Yazar: Yakup

Kablosuz,ucuz ve ufak bir hoparlöre ihtiyacınız mı var? Doğru adrestesiniz. Evet, 3-4 yıldır piyasada olan bu üründen benim haberim yoktu fakat çok sevdiğim bir büyüğüm tarafından hediye  edilince artık kendisiyle tanışıyoruz. Öncelikle belirtmek isterim; bu segment bir hoparlörü daha önce kullanmadım bu yüzden kıyaslama yapamayacağım. Sadece ürün hakkında ne düşündüğümü kısaca ifade etmeye çalışacağım, şimdiden okuduğunuz için teşekkür ederim. Yukarda ne görüyorsunuz? Bir reçel kavanozu mu? Tasarım: Henüz kutusundan çıkartmadan bile şirin bir ürün olduğunu hayal edebiliyorsunuz. Bu görmüş olduğunuz gibi kırmızı renk ve daha farklı seçenekleri de mevcut. Boyutları sebebiyle küp gibi çok şeker, elinize cuk oturuyor. Malzeme kalitesi olarak…

Gerçek dünya sürüş koşullarında test edilen, en ekonomik benzinli ve dizel aile arabaları Malumunuz olan Volkswagen skandalından sonra gerçek dünya emisyon ölçümü tartışması da yeniden konuşulur olmuştu.  Buradan Ford’un ilgili haberine bakabilirsiniz.Lafı fazla uzatmadan listemize başlayalım. Liste, What Car teknisyenleri tarafından yapılan testler sonucu oluşturulmuştur. Dizel 1- Honda Civic 1.6 i-DTEC – Resmi tüketim değeri: 3.6 lt – Gerçek tüketim: 4.20 lt 1.6 litrelik dizel motorlu civic test edilip onaylanan en düşük tüketimli aile aracı oldu. Türkiye başlangıç satış fiyatı: 77.530 TL 2- Seat Leon 1.6 TDI 110 Ecomotive Tekn. – Resmi tüketim değeri: 3.3 lt – Gerçek tüketim: 4.47 lt Standart 1.6 litrelik dizel motor seçeneğinden biraz daha pahalı…

Mustang GT 5.0 V8 – Engine & Exhaust Sound

Doğru lastik basıncı ve ölçüleri çok önemlidir. Ölçümler soğuk lastik ile yapılmalıdır. Ölçüme gittiğiniz 2-3 km’lik mesafeler sıkıntı değil. Ufak tefek basınç farklılıklarını ise çok dert etmeyiniz. Uzun yoldayken lastik basınçlarının normalden fazla çıkacağını göz ardı etmeyiniz. Ayrıca, aracınızın yaylarını kesmeyiniz! Çok ama çok tehlikelidir. Başlıca Focus mk3 lastik ölçüleri *: 2.0 Tdci Focus ST **:Diğer tekerleklerden farklı olduğunda geçici yedek lastik. Tam Tablo Not: 2.1 bar = 31 psi 2.2 bar = 32 psi 2.3 bar = 33 psi 2.4 bar = 35 psi 2.8 bar = 41 psi 3.1 bar = 45 psi 4.2 bar = 61 psi (Mini Stepne)

Doğru lastik basıncı ve ölçüleri çok önemlidir.  Ölçümler soğuk lastik ile yapılmalıdır.  Ölçüme gittiğiniz 2-3 km’lik mesafeler sıkıntı değil. Ufak tefek basınç farklılıklarını ise çok dert etmeyiniz. Uzun yoldayken lastik basınçlarının normalden fazla çıkacağını göz ardı etmeyiniz. Ayrıca, aracınızın yaylarını kesmeyiniz! Çok ama çok tehlikelidir. Başlıca Focus mk2 lastik ölçüleri Tam Tablo Not: 2.1 bar = 31 psi 2.2 bar = 32 psi 2.3 bar = 33 psi 2.4 bar = 35 psi 2.8 bar = 41 psi 3.1 bar = 45 psi 4.2 bar = 61 psi (Mini Stepne)

Doğru lastik basıncı ve ölçüleri çok önemlidir.  Ölçümler soğuk lastik ile yapılmalıdır.  Ölçüme gittiğiniz 2-3 km’lik mesafeler sıkıntı değil. Ufak tefek basınç farklılıklarını ise çok dert etmeyiniz. Uzun yoldayken lastik basınçlarının normalden fazla çıkacağını göz ardı etmeyiniz. Ayrıca, aracınızın yaylarını kesmeyiniz! Çok ama çok tehlikelidir. Başlıca Focus mk1 lastik ölçüleri Tam Tablo Not: 2.1 bar = 31 psi 2.2 bar = 32 psi 2.3 bar = 33 psi 2.4 bar = 35 psi 3.1 bar = 45 psi 4.2 bar = 61 psi (Mini Stepne)

Makyajlı pardon torpilli Ford C-Max karşınızda! 🙂 Test Aracı: 30 km’de teslim alındı, 300 km’ye yakın teslim edildi. 1.6 tdci 115 ps güce (270 Nm) sahip 6 ileri manuel vites bulunmakta. Üzerinde Bridgestone ER300 marka lastikler mevcut ölçüleri ise 215/50 R17. Fabrika tüketim değerleri: 100km’de Şehir içi 5,4 lt , Şehir dışı 4,0 lt ve karma olarak 4,5 lt. Bu araç Ford’un yeni (artık eskidi evet) C segmenti platformuna sahip ve dünya çapında en az 10 araç ile kullanılmakta. + Sürüş + Tüketim + Konfor – Eşya gözü – Usb yeri – Pratiklik Not: Yazılı anlatımlarında altında videolu inceleme yer almaktadır. İç Mekan Yukarda bahsettiğim gibi otomobil Focus ile aynı platforma…

25 Haz 2015 tarihli, 2015 Yeni C-max testinin galerisidir.

Teknik değerler günlük hayatımıza ayak uyduruyor mu? En önemli noktadan başlayalım: Bagaj! Neden Ölçtük ? Fabrika hacim değerleri bazı firmalarda farklı standartlarda ölçülüp sunuluyor, hatta onu da geçtik kimi firmalar Türkiye değerlerinde tüm modelerinde (teknik ve lastik farklılığı olsa dahi) aynı değerleri sunabiliyor. Ayrıca bagajımızı her zaman tıka basa doldurmuyoruz, gün içinde neyin ne kadar kullanışlı olduğunu görebilmek için bu ölçümü gerçekleştirdik. Serinin ikinci konuğu Vw Passat Sedan ve Ford Mondeo Sedan – Benzer donanım ve fiyatlı modeller seçildi. – Ölçüler tam sınırlardan değil biraz daha dar tutuldu. -Girinti-çıkıntı ve eğimler sebebiyle- Passat Comfortline Sedan – Mini boy stepneli (17 inç) Mondeo Titanium…

Teknik değerler günlük hayatımıza ayak uyduruyor mu? En önemli noktadan başlayalım: Bagaj! Neden Ölçtük ? Fabrika hacim değerleri bazı firmalarda farklı standartlarda ölçülüp sunuluyor, hatta onu da geçtik kimi firmalar Türkiye değerlerinde tüm modelerinde (teknik ve lastik farklılığı olsa dahi) aynı değerleri sunabiliyor. Ayrıca bagajımızı her zaman tıka basa doldurmuyoruz, gün içinde neyin ne kadar kullanışlı olduğunu görebilmek için bu ölçümü gerçekleştirdik. Serinin ilk konuğu Vw Golf ve Ford Focus Hb – Benzer donanım ve fiyatlı modeller seçildi. – Ölçüler tam sınırlardan değil biraz daha dar tutuldu. -Girinti-çıkıntı ve eğimler sebebiyle- Golf Comfortline – Tam boy stepneli (16 inç) Focus Titanium -…