• Haber
    • Casus Çekimler
    • Konsept Araçlar
    • Motor Sporları
    • Yenilik
    • Magazin
    • Videolar
  • Test
    • Test
    • İnceleme
  • Markalar
    • A-D
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • Bmw
      • Bugatti
      • Chrysler
      • Citroen
      • Dacia
      • Dodge
    • E-K
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Isuzu
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L-N
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
    • O-Z
      • Opel
      • Peugeot
      • Porsche
      • Renault
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Rehber
  • Focus
    • Focus Mk1
    • Focus Mk2
    • Focus Mk3
    • Focus Mk4
  • Forum
  • Fuarlar
    • Dünya Mobil Konferansı
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • 2017 İstanbul AutoShow
  • Teknoloji
    • Ürün İnceleme
  • Hayat
    • Köşe Yazısı
    • Sağlık
Facebook Twitter Instagram
SICAK
  • Ford Focus Mk4 MCA (Makyaj) Türkiye Donanım, Motorları ve Fiyatları
  • Ford, Avrupa’da Tamamen Elektrikli Geleceğe Doğru Cesur Adımlar Atıyor
  • 2022 Ford Focus Mk4 MCA Tanıtıldı (Makyajlı Focus)
  • 2021 Makyajlı Ford Fiesta Tanıtıldı
  • 2021 ÖTV Limitlerinde Değişiklik (Otomotivde İndirim)
  • 2022 Ford Focus MK4 Son Testler – Casus Çekim
  • Ford Puma, Fiesta ve Focus’u Geçerek Avrupa’nın En Çok Satanı Oldu
  • Ford F-150 Lightning Tanıtıldı – Artık o da elektrikli
Facebook Instagram Telegram Twitter YouTube RSS
Yola Focusla
  • Haber
    1. Casus Çekimler
    2. Konsept Araçlar
    3. Motor Sporları
    4. Yenilik
    5. Magazin
    6. Videolar
    Öne Çıkarılanlar
    15 Ekim 20210

    2022 Ford Focus Mk4 MCA Tanıtıldı (Makyajlı Focus)

    Son Yazılar
    14 Mart 2022

    Ford, Avrupa’da Tamamen Elektrikli Geleceğe Doğru Cesur Adımlar Atıyor

    15 Ekim 2021

    2022 Ford Focus Mk4 MCA Tanıtıldı (Makyajlı Focus)

    16 Eylül 2021

    2021 Makyajlı Ford Fiesta Tanıtıldı

  • Test
    1. Test
    2. İnceleme
    Öne Çıkarılanlar
    12 Aralık 20180

    Focus Mk4 ile Focus Mk3 Dizel Otomatik Yakıt Testi

    Son Yazılar
    12 Aralık 2018

    Focus Mk4 ile Focus Mk3 Dizel Otomatik Yakıt Testi

    8 Ekim 2018

    2018 Ford Focus Sedan Mk4 Ön İnceleme

    8.6
    24 Mart 2017

    Mondeo 2.0 TDCI Vignale Test Sürüşü | Türkçe İnceleme

  • Markalar
    • A-D
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • Bmw
      • Bugatti
      • Chrysler
      • Citroen
      • Dacia
      • Dodge
    • E-K
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Isuzu
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L-N
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
    • O-Z
      • Opel
      • Peugeot
      • Porsche
      • Renault
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Rehber
  • Focus
    • Focus Mk1
    • Focus Mk2
    • Focus Mk3
    • Focus Mk4
  • Forum
  • Fuarlar
    • Dünya Mobil Konferansı
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • 2017 İstanbul AutoShow
  • Teknoloji
    1. Ürün İnceleme
    Öne Çıkarılanlar
    4 Nisan 20200

    iPhone 11 Şarj Karşılaştırma – Spigen F210 – TTEC 2SCS01L – Standart Adaptör

    Son Yazılar
    4 Nisan 2020

    iPhone 11 Şarj Karşılaştırma – Spigen F210 – TTEC 2SCS01L – Standart Adaptör

    7.5
    17 Şubat 2016

    Jam HMDX Hoparlör İncelemesi (HX-P230A)

    20 Ekim 2014

    F.lux – Ekran Başında Gece Gözlerim Yorulmasın Diyenlere

  • Hayat
    1. Köşe Yazısı
    2. Sağlık
    Öne Çıkarılanlar
    31 Mart 20160

    Ford C-Max ile Hologram Masallar

    Son Yazılar
    31 Mart 2016

    Ford C-Max ile Hologram Masallar

    23 Mart 2016

    Otomobil Dergileri Hakkında

Yola Focusla
Bakıyorsunuz:AnaSayfa»Yaşamdan»Köşe Yazısı»Otomobil Dergileri Hakkında
Köşe Yazısı

Otomobil Dergileri Hakkında

YakupYazar Yakup23 Mart 2016Güncellenmiş:6 Aralık 20201 Yorum3 Dakika Okuma

Kendimi bildim bileli otomobil dergilerini okurum..!

Öyle ki birçok dolap ve yatak altı eşya gözleri sadece bunlarla doludur. (Atmaya, vermeye kıyamam ama bir kısmını mecburen dağıtmak zorunda kalmıştım.)

Önsözünden son sözüne kadar okurum hem de.
Eğer yabancı bir dille yazılmışsa anlamadığım taktirde kelime kelime çevirip baktığım da olmuştur.
Kimi yabancı dergileri satın alamayıp fotoğrafını çektiğim zamanlar da.
Bu vakitlerde eve hızlıca gidip ‘acaba ne dediler? ‘diye yolda düşünürdüm. Çeviremediğim yerlerde ise fotoğraflarla yetinirdim 🙂

Ta ki bazı abartılı yazıları ve yanlış onlarca bilgiyi görene kadar.
‘Eee o halde neden bu dergileri alıyorum?’ dedim.
Markalar artık her şeyi internetten sunmaya başladı, hatta çok daha fazlasına ulaşabiliyorum.
Bu karardan sonra sadece ilgimi çekecek veya bilgi sahibi olamayacağım şeylerin barındığı dergileri almaya başladım. Artık birçok dergiyi her hafta/ay pas geçiyordum.

Bu ay Murat Bostancı, Mustang’ı denediği için onun yorumunu merak ettim.
Ne göreyim Brembo fren sistemi var arabada!! Bunu görsellerde bile görememek!! mümkün olduğu halde. ‘Opsiyon sunulan performans paketi ile’ geliyormuş, ama bu paket zaten tüm Mustang’larda standart ve bu fren sistemi buna dahil değil. Brembo sadece 5.0 GT ile gelmekte 2.3 EB ile sunulmuyor.

Şimdi diyebilirsiniz “herkes hata yapıyor sen de yapıyorsun” evet doğru ama aşağıdaki cümleleri de herkes sarfetmiyor.

Otomobil Dergileri

Eğer AutoCar yayın yönetmeni böyle bir cümle kuruyorsa (son 4-5 cümle). Dergisinde böyle basit hatalar barındırmamalı. Bu dergileri gerçekten bilgi sahibi olmak isteyenler bunları çok sevenler alıyor kimse yanlış bilgi almak istemez. Hele hele basılı yayında!

Otomobil Dergileri

Otomobil Dergileri

Kısa kısa
2.3 EcoBoost ile önde, 352 mm x 32 mm soğutmalı diskler, 4-pistonlu 46 mm aluminyum kaliperler; arkada, 330 mm x 25 mm soğutmalı diskler, tek pistonlu 45 mm kaliperler
5.0 GT ile önde, 380 mm x 34 mm soğutmalı diskler, Brembo 6-pistonlu 36 mm alüminyum kaliperler; arkada, 330 mm x 25 mm soğutmalı diskler, tek pistonlu 45 mm kaliperler mevcut.

Konuya dönme vakti geldi, yukarda bahsettiğim hatalara her sayıda rastlamak mümkün. Sadece bu dergiye özgü şeyler değil tabi ki birçok yazılı basında buna benzer şeyleri görüyoruz ve gördükçe uzaklaşıyoruz ister istemez. Burada parantez açmak gerekiyor, aslında birçok internet sitesi de çok komik hatalar barındırıyor kimisinin o kadar çok okuyucusu var ki; bir cümleyi yanlış çevirdikleri anda binlerce kişi yanlış bilgi almış oluyor. Hadi yine onların denetleyicisi bizleriz, sayımız çok yüksek ve düzelmesine anında katkıda bulabiliyoruz.

Evet, basılı yayının yeri bambaşka hele o matbaa kokusu yok mu? Onu da geçtim evin en güzel köşesinde elinizde yaprakları tutarak okumak vazgeçilmez his; ama bu his son sayfa bittiğinde ‘yine hatalarla dolu bir dergi okudum’ demezsem güzel.

Bırakın dileyen dilediğini yapsın 🙂 Eline telefonu alan da! elini bir büyüğün tuttuğu kişiler de!

Fotoğraflar ve içeriğindeki yazılar Mart 2016 AutoCar yayınından alıntılanmıştır.
Okuyup, zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim.

Unutmadan bir tavsiyem var. Sözü geçen sayıda Matt Prior tarafından kaleme alınmış Focus RS ve Golf R karşılaştırması var, mutlaka okuyunuz 🙂

brembo dergiler mustang otomobil dergileri
Paylaş. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Önceki YazıFord, EcoSport Üretimini Romanya’ya Çekiyor
Sonraki Yazı Toyota Corolla Makyajlandı (2016)
Yakup
  • Website

Otomobil Sever. Yıllardır yazıp/çiziyor ve artık çekiyor :)

İlgili Yazılar

Mustang Mach-E 1400 Prototipi – Yanlamak Serbest

2020 Mustang Shelby GT500

Yıldız Yeniden Doğdu: 2019 Mustang Bullitt™

1 Yorum

  1. Cem Boneval on 23 Mart 2016 07:25

    Alıntıladığın satırlar muhtemelen editörün notundandır ve otomobil dergilerinin can çekiştiğinin farkında olup çaresiz kalmanın dışa vurumu olarak yorumlanabilir.
    Gençliğimde ben de otomobil dergilerini takip ederdim, ama ayıptır söylemesi sadece yabancı basını.
    Nedenine gelince birincisi doğru dürüst Türkçe dergi yoktu, ikincisi olanlar da otomobil broşürünün biraz daha ayrıntılandırılmış şekli olmaktan öteye geçmiyor idi.
    Eleştirinde yüzdeyüz haklısın, sorun özensizlikten, baştan savma iş yapmaktan ve okuyucuya değer vermemekten kaynaklanıyor, üzülerek yazıyorum ama işte Türk işi dedikleri bu.
    Bu ifade biraz abartılı olsa bile yaşamın her alanında maalesef karşımıza çıkıyor.
    Autocar yine de yabancı desteği ile göreceli disiplinli ve özenli çalışan bir gruba sahip ve dergi satışları da bunu gösteriyor.
    Yine de forum ve blogları eleştirmeden belki de bir kez daha kendilerine bakmaları yerinde olur.
    Basılı medya düşen reklam gelirleri, artan baskı ve eleman maliyetleri, dağıtım sorunları düşünülürse çıkmaz bir sokağa doğru hızla ilerliyor.
    Gelecek dijital medyada ama yine çok güzel vurguladığın gibi aksak zihniyetle o ortamda da kalitesiz yayın yapanlar var ve olacak. Amatörlerden kaynaklanan ciddi bir bilgi kirliliği de cabası. Dijital medyada rekabet daha fazla ve hızlı geri bildirim ile hatalar derhal ortaya konulabiliyor. Zamana bırakmak lazım biraz.
    Yayıncılar değişimi akıllıca kullanırlarsa bundan hem okur hem de yayıncı faydalanır.
    Bu arada bir de ekleme, dijital medyada da reklam konusu o kadar abartılı olmaya başladı ki bazı sayfaları açasım yok.
    Belki ücretli dijital medya aboneliği denenmeli, bilemiyorum…

    Cevap

Cevap Bırakın Cevabı İptal Et

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Son Yazılar
  • Ford Focus Mk4 MCA (Makyaj) Türkiye Donanım, Motorları ve Fiyatları
  • Ford, Avrupa’da Tamamen Elektrikli Geleceğe Doğru Cesur Adımlar Atıyor
  • 2022 Ford Focus Mk4 MCA Tanıtıldı (Makyajlı Focus)
  • 2021 Makyajlı Ford Fiesta Tanıtıldı
  • 2021 ÖTV Limitlerinde Değişiklik (Otomotivde İndirim)
Yola Focusla

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir

En Çok Yorumlananlar
27 Ekim 2016

Cam Filmi Yasağı Kalktı | Madde Madde Bilinmesi Gerekenler

28 Mart 2016

Ford Avrupa Üretim Yerleri ve Ar-Ge Merkezleri

11 Mayıs 2016

Ford Edge Türkiye Donanım ve Fiyat Listesi

8.4
5 Mart 2017

Makyajlı Ford Kuga 1.5 TDCI PowerShift Test Sürüşü | İncelemesi

5 Kasım 2016

2017 ÖTV Artışı Belli Oldu! Yüzde 74

Kayıt ol
Copyright © 2021 Yola Focusla

FocusClubTR.com tarafından yapılan bu eser CC BY-NC-ND 4.0 altında lisanslanmıştır

  • Hakkında
  • Gizlilik
  • İletişim

Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.