Yeni 2018 Ford Focus Mk4’ün Aerodinamik ve Ağırlık İyileştirmesi Hakkında Neler Yapılmış? Birlikte göz atalım…

2018 Yeni Ford Focus Mk4 Tanıtıldı

Tamamen yeni Ford Focus, sınıfında lider bir aerodinamik ve optimize edilmiş ağırlık sunuyor, bu sayede yüzde 10’luk bir yakıt tasarrufu sağlıyor.

Aktif Panjur: Radyatöre soğutma havası gerekli olmadığında sürtünmeyi azaltmak için otomatik olarak kapanır. Sistem artık geliştirilmiş sızdırmazlık ve kanal özelliklerine sahip.
Tamponda hava bölmeleri: Türbülansı azaltmak için ön tekerleklere hava akışını yönlendirir.
Üç boyutlu ön tekerlek hava deflektörleri ön tamponun altında, tekerleğin etrafında hava akımı daha da iyileştirilir.
Sürtünmeyi tetikleyen girdapları sınırlamak için, optimize edilmiş arka spoyler ve genişletilmiş cam tasarımlarına ek olarak arka tampon ve ışık ünitelerine entegre edilen hava ayırıcı özellikler.
Daha pürüzsüz alt gövde tasarımı, merkezi tünel, yakıt deposu ve arka aks için ek koruma sunar.
Kapı aynası tasarımı da sürtünmeyi sınırlamak için optimize edilmiş.

Ağırlık Çalışmaları
Şasi – 33 kg’a kadar tasarruf:
• Biyonik ön eklemler; iskeletlerden esinlenilmiştir en aza indirilmiş duvar kalınlığı ile sertlik sağlamak için.
• İçi boş ön denge çubuğu.
• Ağırlığı optimize edilmiş fren sistemi.
Dış cephe – 25 kg’a kadar tasarruf:
• Ultra yüksek mukavemetli çelik ve presle sertleştirilmiş bor çeliğinin artan kullanımı.
• Hafif, presli kapı menteşeleri
• Cam elyaflı kumaş ile güçlendirilmiş yenilikçi pencere regülatörü.
İç cephe – 17 kg’a kadar tasarruf:
• Ağırlığı optimize edilmiş koltuk tasarımları.
• Hafif kapı kaplama malzemeleri.
• Poliüretan sprey gösterge paneli kaplaması.
Elektrik – 7 kg’a kadar tasarruf:
• Özel yapım kablo tesisatı.
• Ağırlığı optimize edilmiş güç kaynağı sistemleri.
Güç aktarım mekanizması – 6 kg’a kadar tasarruf:
• Azaltılmış silindir bloğu yüksekliği.
• Hafif yapılı krank kolu ve piston tasarımı.
• Kapsüllü egzoz ısı kalkanları.