Audi’nin başarılı modeli şimdi daha çekici. Yeni sürücü destek sistemleri ve motorları yanı sıra yeniden tasarlanmış farlar ve stop lambaları ile karşınızda.

Yeni A3’e Tam Boy Sedanlardan Sürücü Destek Sistemleri Geldi

Daha da geliştirilmiş Audi aktif şerit asistanı, yaya koruma dahil yeni çarpışma engelleyicisi, sıkışık trafik yardımcısı; Dur&Git özellikli adaptif hız sabitleyicisi, acil yardım asistanı ve park alanlarından çıkarken yardımcı olan çapraz trafik uyarı sistemi.

Kokpitte yer alan eğlence sistemi yenilendi. Yüksek çözünürlüklü 12.3 inç diagonal TFT ekran geldi. MMI sistemi yenilendi ve tasarımı değiştirildi.

En büyük yenilik motorlarda

1.0 TFSI: 3 silindirli motor 115 hp güç ve 200 Nm (2,000-3,500 dd) tork üretiyor. Giriş seviyesi yeni benzinli motor olacak.
1.4 TFSI COD: Silindir kapama sistemi ile 2 silindirini kapatabiliyor toplamda 4 silindirli. 150 hp güç 250 Nm tork üretiyor.
Tamamen yenilenmiş 2.0 TFSI: 190 hp güç ve 320 Nm (1,500-4,200) tork üretiyor.
2.0 dizel motor yerini, daha güçlü versiyonlara bıraktı yine 2.0 TDI: 150 hp güç ve 340 Nm (1,750-3,000) tork üretirken diğeri 184 hp güç 380 Nm (1,750 – 3,000) tork üretiyor.
1.6 TDI: 110 hp güç üreten giriş seviyesi dizel ünite 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavrama S-Tronik otomatik vites ile sunuluyor.

2.0 TFSI motor, ıslak kavramalı tamamen yeni geliştirilen yedi ileri S-tronik otomatik ile geliyor. Eski versiyonlar 6 ileri kuru kavramaya sahipti.