Yazar: Yakup

Armada AVM’de gerçekleşen AutoFest Ankara’yı ziyaret ettim. Festival, gördüğüm kadarıyla modifiye severlerin ilgisini çekiyor. Ben ise klasik araçlar bölümünü daha çok sevdim. Sizinle de paylaşıyorum, iyi seyirler 🙂 Video https://youtu.be/eXTnbdG-qp4 Fotoğraflar

Mazda’nın amiral gemisinin son versiyonu, Makyajlı Mazda 6 Eylül sonunda Türkiye’ye geliyor. Japon otomobil üreticisinin insan ve otomobil uyumunun ifadesi olan Jinba Ittai kavramını yeni bir dönüm noktasına taşıyor. Firmanın insan merkezli gelişim felsefesinin son ürünü olan G-Vectoring Control teknolojisi ile donatılmış olan Makyajlı Mazda 6 (Mazda, 2017 olarak adlandırılıyor), Avrupa ile eş zamanlı olarak Türkiye’de Eylül sonu itibariyle satışa sunuluyor. Mazda’nın yepyeni hareket kontrol teknolojisi olan SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS teknolojilerinin ilki olan G-Vectoring Control sistemi, yol koşulları ne olursa olsun virajları yumuşatıp daha konforlu yeni bir sürüş seviyesi sağlıyor. Makyajlı Mazda 6 motor güç çıkışını özellikle de virajlarda hassaslığı ve stabiliteyi…

Fiesta ve Mondeo’ya büyük boy jant seçenekleri gelmişti, Focus’a da sunulsaydı eğer hangi jantların standart olmasını isterdiniz? 17” ve 18” olarak ikili yanıt seçeneği ekledim. ”17 olsaydı şunu, 18 olsaydı şunu” Katılım sağlayan herkese çok teşekkür ederim. 🙂

Yeni Skoda Kodiaq 1 Eylül’de resmen tanıtıldı! Bir Vw grubu klasiği; hafif ve güvenli. SUV pazarının hızla büyüdüğü dönemde, Skoda boş durmadı ve Tiguan’a BÜYÜK kardeş getirdi. Şimdi gelin birlikte inceleyelim 🙂 İç mekanı beklendiği üzere çok geniş ve 2,065 litreye ulaşabilen bagaj kapasitesi ise sınıfının en iyisi durumunda. 4.70 metre uzunluğu ile kompakt sınıfın sınırlarını zorluyor. İkinci sıra koltuklar raylı sistem sayesinde ileri geri hareket edebiliyor ve üçüncü sıra koltuk opsiyonu mevcut. TDI, DSG ve 4×4 tercih edildiğinde 2.5 ton çekebiliyor ve römork çekme asistanı sunabiliyor. Bir Skoda klasiği olan ufak tefek akılcı tasarımlar ve eşyalar mevcut. Son dönemde sunulan sürücü asistanların tamamına sahip…

Showroom’a girdiğimde işte bu ‘Avrupalı Focus’ dedim ama… Neden ama? Hemen aşağıda gördüğünüz üç donanımın en kötü Titanium donanım seviyesiyle zaten olması gerektiği için ve bu ST-Line donanımı ile daha fazlası olmasını beklediğimden… Üç detay da çok hoş ayrıca beyaz sedan Focus’un imajını yükseltmek için tek çare! Fiesta’nın 15” jant, Mondeo’nun 16”/17” jant ile sunulduğu ülkede Focus’un 16” de kalması doğal ama değil mi? Neyse ki Fiesta ve Mondeo ısrarlara dayanamadı; Fiesta 16” e geçti, Mondeo ise 18” ile alınabiliyor(!), bulursanız tabii 🙂 Yeni Ford modellerinin konforları, hiç olmadığı kadar iyi olduğu dönemde neden bu kadar muhafazakar olunmaya çalışılır anlam veremiyorum. Hadi…

Yeni gelin Focus ST-Line’ın donanımlarını inceleyelim. Focus ST Line – Fiyat Listesi haberimizden fiyatına erişebilirsiniz. Titanium’dan bin lira pahalı olduğu için o donanımdan kaybedilen kalemleri koyu olarak işaretledim. Diğer detayları tablomuzdan erişebilirsiniz. Not: Tüm detaylarını yazmadan merak edilebilecek kalemleri aktardım diğer bilinen donanımlar zaten hepsinde standart olarak sunulmaktadır. (MyKey, EcoMode, fren sistemleri, akıllı Şarj ve kolay yakıt gibi) Liste şeklinde donanım listesine buradan erişebilirsiniz.

Tamamen yeni Ford Fiesta, bu sefer 3 kapılı versiyonu ile yakalandı. Almanya’da testleri devam eden Fiesta’nın bir süredir gizli çekimleri yayınlanıyordu. Bizler de merakla yeni kasayı bekliyorduk acaba ‘Temmuz ayında resmi tanıtımı olur mu?’ derken Ağustos ayında 3K versiyonu yakalanıverdi, her ne kadar sürücüsü bu durumdan hoşnut olmadığını garip bir şekilde gösterse de… Güncel kasaya kıyasla yeni kasanın ST versiyonunda 5K olduğu daha önce yakalanmıştı onun fotoğraflarına da buradan erişebilirsiniz. Bir önceki çekimlerde de gördüğümüz üzere araç içi eğlence sistemi dokunmatik ekran ile birlikte SYNC 3 olacak. Ford’un daha önce yaptığı açıklamalara göre ise Yeni Fiesta, modern kaliteli malzemeler ile sunulacak. Gördüğünüz…

Ford’un yeni serisi olan ST-Line’ın son üyesi KUGA ST-Line oldu. Makyajlı Yeni Kuga 2017 Model olarak ülkemize gelecek. Fiesta ST Line ve Focus ST Line Tanıtıldı ST-Line Ailesinin Yeni Üyesi: Mondeo ST-Line 2016 Makyajlı Ford Kuga Tanıtıldı (1.5 TDCI PowerShift ile) Sportif Yeni Ford Kuga ST-Line bu yıl sonunda Avrupa’da satışa sunulacak. Ford Performans modellerinden esinlenerek, sportif sürüş dinamikleri sunan model ülkemizde ise 2017 model olarak gelmeye başlayacak. Kuga ST-Line’a özel dokunuşlar tıpkı diğer modeller gibi olmuş. Bunlardan birkaçı: Parkak siyah ön ızgara, ST-Line takıları, Siyah ve farklı tasarım jantlar, iç mekanda sportif koltuk ve renkli dikişler. Yeni Kuga ST-Line,…

Özellikle ikinci nesli ile Türkiye’de parlayan Megane, üçüncü neslinde sedan versiyonu yerini Samsung temelli Fluence’e bırakmıştı. Şimdi ise efsane geri dönüyor hem de yerli malı olarak. Renault önce Megane HB’i daha sonra SW karoserini tanıtmıştı şimdi ise C sınıfı araçlarına sedan versiyonu ekleyerek ürün gamını genişletti. Megane Sedan segmentinde eşsiz olan geniş ve açılabilir panoramik cam tavanı sunuyor. CMF C/D mimarisinden yararlanan, yeni Megane 4 Sedan geliştirilmiş konfor ve sürüş keyfi için üst segmentten özellikleri sunuyor. İşte Megane Fiyatları Benzinli 1.6 115 bg Manuel Joy: 62.600 TL 1.2 130 bg EDC Touch: 79.400 TL 1.2 130 bg EDC Icon: 87.100 TL Diesel 1.5 dCi 90 gb Manuel Joy: 77.950 TL…

Ford’un yeni seri eğlence sistemi SYNC 3’ü inceliyoruz. SYNC 3, 2016 Model yılında Mayıs ayı üretimi ile birlikte Mondeo, S-Max ve Galaxy ile sunulmaya başladı. Bundan sonra bu yıl içinde Edge’e,C-max’e (Ağustos),Focus’a (Eylül), Ranger’a (Ekim) ve Connect’e(Ağustos) ve 2017 Ocak üretimi ile MCA Kuga’ya eklenecek. Ayrıca 2017 2. yarısında üretilecek Yeni kasa Fiesta ile de SYNC 3 sunulacak. (Üretim’den yaklaşık iki ay sonra ülkemize giriş yapar araçlar buna dikkat) Video içerisinde bilgileri dolu dolu anlatmaya çalıştım fakat yazılı olarak da unutulan detayları anlatmaya devam edeceğim. SNYC 2 rezistif, SNYC 3 kapasitif ekrana sahip. Öncelikle SYNC 2’ye göre çok daha akıcı ve akıllı diyebiliriz ama sadece bu kadar da…