2018 Ford Focus Mk4 Teknik Detaylarına Göz Atıyoruz. Mk3 karşılaştırmasıyla birlikte.

Benzinli ve dizel motorların performans-tüketim ve güç karşılaştırması, İç-dış ve bagaj boyutları, Aerodinamik katsayı değerlerini, Fren, direksiyon ve süspansiyon özelliklerini içermektedir.

2018 Ford Focus Sedan Mk4 Ön İnceleme

Mevcut Yeni Focus konularımıza baktınız mı?

Genel Tüm Bilgileri
Aerodinamik ve Ağırlık İyileştirmesi
Canlı Fotoğraf Galerisi

Motor karşılaştırmasında daha mantıklı bir kıyaslama olması adına Mk3’ün makyajlı (MCA) versiyonlarını yazdım. Ayrıca Mk4’ün tüketim değerleri WLTP olarak verilmiştir bu sebeple birebir karşılaştırma yanıltacaktır. Mk3 Mca’nın tüketim değeri ise NEDC standardındadır. Mk4’ün NEDC değerleri -motora göre değişken- %10-15 arasında daha düşüktür.

Yeni test (WLTP), tüketicilere günlük sürüş koşullarında nasıl performans göstereceği hakkında daha gerçekçi bir görünüm sunar.Tüm laboratuvar testlerinde olduğu gibi, laboratuvar ve gerçek sürüş değerleri arasında farklılıklar bulunacaktır fakat WLTP değerleri, önceki teste göre gerçek koşullara çok daha yakın olacaktır.
WLTP ile araç sahipleri; farklı jant ve lastiklerin, alarmların, park sensörlerinin, elektrikli koltukların ve diğer donanımın yakıt tüketimini nasıl etkilediğini görebilecek. Önceki NEDC testinde her otomobilin temel (baz) modeli kullanılıyordu, ben ise tablolarda MK4’ün baz versiyonunu paylaştım.

Mobil ziyaretçilerin, telefonunu yatay tutmasını tavsiye ederim. Bazı tablo verilerini göremiyor olabilirsiniz. 

Benzinli Motor Karşılaştırma / Ağırlık

BENZİNLİ
MOTORLAR
Hacim / ŞanzımanGüç / TorkTüketim - lt0-100 sn 50-100 sn*Son Hız - km/hAğırlık - kg (Fark)
Mk3 Mca1.6L / 5 ileri manuel125 PS / 159 Nm8.3 / 4.6 / 5.910.915.01901269
Mk4 1.5L / 6 ileri manuel123 PS / 150 Nm7.9 / 4.5 / 5.811.2yok1961308 (+39)
Mk3 Mca1.6L / 6 ileri powershift125 PS / 159 Nm8.7 / 4.9 / 6.311.7yok1931310
Mk4 1.5L / 6 ileri otomatik123 PS / 150 Nm9.0 / 5.0 / 6.512.4yok1941336 (+26)
Mk3 Mca1.0L / 5 ileri manuel100 PS / 170 Nm5.7 / 3.9 / 4.612.512.81851276
Mk4 1.0L / 6 ileri manuel100 PS / 170 Nm5.8 / 4.1 / 4.712.112.01861322 (+46)
Mk3 Mca1.0L / 6 ileri manuel125 PS / 170 Nm (OB 200 Nm)5.7 / 4.1 / 4.711.011.81931280
Mk41.0L / 6 ileri manuel125 PS / 170 Nm (OB 200 Nm)5.9 / 4.2 / 4.810.010.02001322 (+42)
Mk3 Mca1.0L / 6 ileri otomatik125 PS / 170 Nm (OB 200 Nm)7.4 / 4.4 / 5.512.0yok1921327
Mk4 1.0L / 8 ileri otomatik125 PS / 170 Nm (OB 200 Nm)7.1 / 4.7 / 5.411.1yok1951371 (+44)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri manuel150 PS / 240 Nm7.0 / 4.6 / 5.58.98.22101325
Mk4 1.5L / 6 ileri manuel150 PS / 240 Nm6.9 / 4.5 / 5.38.88.62101369 (+44)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri otomatik150 PS / 240 Nm8.5 / 4.7 / 6.19.2yok2081364
Mk4 1.5L / 8 ileri otomatik150 PS / 240 Nm7.6 / 4.9 / 5.98.9yok2081404 (+40)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri manuel182 PS / 240 Nm7.0 / 4.6 / 5.58.68.02221325
Mk4 1.5L / 6 ileri manuel182 PS / 240 Nm7.0 / 4.6 / 5.58.38.32221369 (+44)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri otomatik182 PS / 240 Nm8.5 / 4.7 / 6.18.9yok2201364
Mk4 1.5L / 8 ileri otomatik182 PS / 240 Nm7.5 / 4.9 / 5.98.4yok2201404 (+40)
5 Kapılı Gövde Verileridir.
*4. vites

Diğer başlıklarda bahsi geçen 88 kg’a kadar hafifleme durumunu Ford şöyle açıklıyor: Aynı spesifikasyonlu eski ile yeni modeli karşılaştırırsanız, yeni araba 88kg’a kadar daha hafif. Yeni modelde daha fazla güvenlik donanımı ve yeni teknolojiler eklendiği için araba biraz daha ağırlamış gibi gözükmekte.

Dizel Motor Karşılaştırma / Ağırlık

DİZEL
MOTORLAR
Hacim / ŞanzımanGüç / TorkTüketim - lt0-100 sn 50-100 sn*Son Hız - km/hAğırlık - kg (Fark)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri manuel95PS / 250Nm4.3 / 3.4 / 4.812.010.41871350
Mk4 1.5L / 6 ileri manuel95PS / 300Nm3.8 / 3.4 / 3.511.410.91831363 (+13)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri manuel120PS / 270Nm4.3 / 3.4 / 4.810.59.21931343
Mk41.5L / 6 ileri manuel120PS / 300Nm4.0 / 3.4 / 3.610.010.41961363 (+20)
Mk3 Mca1.5L / 6 ileri powershift120PS / 300Nm4.2 / 3.6 / 3.810.8yok1911364
Mk4 1.5L / 8 ileri otomatik120PS / 300Nm4.7 / 3.9 / 4.210.2yok1931394 (+30)
5 Kapılı Gövde
*4. vites

Diğer başlıklarda bahsi geçen 88 kg’a kadar hafifleme durumunu Ford şöyle açıklıyor: Aynı spesifikasyonlu eski ile yeni modeli karşılaştırırsanız, yeni araba 88kg’a kadar daha hafif. Yeni modelde daha fazla güvenlik donanımı ve yeni teknolojiler eklendiği için araba biraz daha ağırlamış gibi gözükmekte.

Dış Boyut Karşılaştırma

5 Kapı
Dış Boyutlar
mm
2018 Ford Focus Mk42011 Ford Focus Mk3Fark
Uzunluk43784360+18
Genişlik Aynalı / Aynasız / Katlı1979 / 1825 / 18482010 / 1823 / 1858-31 / +2 / -10
Genişlik Katlı Ayna18481858-10
Yükseklik14521484-32
Aks Aralığı27002648+52
Yerden yüksekliği Yüksüz / Tam yüklü135 / 112121 / yok+14
Dönüş Çapı Duvar/Kaldırım11.0/10.6 metre11.0/10.6 metre0/0

ST-Line versiyon normalden 10 mm daha alçakken Active versiyon normalden 30 mm daha yüksektir, bunun 10 mm’si standart jant/lastikten 20 mm’si süspansiyondan. Ayrıca sınıfındaki diğer araçların aks aralıklarına buradan erişebilirsiniz.

İç Boyut Karşılaştırma

5 Kapı
İç Boyutlar
mm
2018 Ford Focus Mk42011 Ford Focus Mk3Fark
Ön baş Cam tavan(sız/ile)987/951993/yok-6/yok
Ön diz maksimum11091094+15
Ön omuz14211411+10
Arka baş Cam tavan da aynı965962+3
Arka diz minimum918849+69
Arka omuz13951336+59

Şu an arka diz mesafesi Ford’un klasik değerleriyle birlikte verilmedi fakat diz açıklığında 56 mm artış olduğu söyleniyor bu da Ford’a göre sınıfın en iyisiymiş. Hemen aşağıda grafikleri kontrol edebilirsiniz. Tablo kısa süre içinde tamamlanacaktır.

Bagaj Karşılaştırma

Bagaj Hacmi - Litre2018 Ford Focus Mk42011 Ford Focus Mk3Fark
HatchBack 5 koltuk poz. Tamir kiti ile375363+12
HatchBack 5 koltuk poz. Mini stepne ile341316+25
HatchBack 2 koltuk poz. Tamir kiti ile/Mini yedek ile1354/13201262+92
S.Wagon 5 koltuk poz. Tamir kiti ile608490+118
S.Wagon 5 koltuk poz. Mini stepne ile575476+99
S.Wagon 2 koltuk poz. Tamir kiti ile1653/16201516/1502+137/+118
Sedan 5 koltuk poz. Tamir kiti ile536475+61
Sedan 5 koltuk poz. Mini stepne ile511421+90
"VDA standardına göre"

Dış boyut neredeyse hiç büyümediği için, bagaj boyutunda dramatik bir artış beklemiyorduk ki öyle oldu en azından HB için. Yüzey alanı eskisi ile benzer gözüküyor –Çinli dostlara teşekkürler– bu sebeple bagaj hacmindeki artışı derinliğin artmasından kaynaklandığını çıkartabiliriz.

Aerodinamik Katsayı Karşılaştırması

Modeller - Cd2018 Ford Focus Mk42011 Ford Focus Mk32005 Ford Focus Mk2
5 Kapı Hatchback0.273 (%7 daha düşmüş)0.295 (%7 düşmüş)0.318
4 Kapı Sedan0.250 (%9 daha düşmüş)0.274 (%10 düşmüş)0.304
Hatchback ve Sedan versiyon, Ford'a göre sınıf lideri sürtünme direncine sahip. (Nisan 2018)

Yakıt Tankı Karşılaştırması

Yakıt Kapasitesi - Litre2018 Ford Focus Mk42011 Ford Focus Mk3Fark
Benzinli Modeller5255-3
Dizel Modeller4753*-6
*2.0 TDCI 60 LT

Mk4 Süspansiyon Sistemi

Önde, bağımsız McPherson kollar mevcut. Arkada ise artık hem torsiyon çubuğu hem de tam bağımsız süspansiyon sistemi mevcut.

  • Station Wagon karoser ile tüm motor ve seri seçenekleri, tam bağımsız (SLA) arka süspansiyon ile geliyor.
  • Tüm Active ve Vignale serisi, tam bağımsız (SLA) arka süspansiyon ile geliyor.
  • HB ve Sedan karoser, Trend, Titanium ve ST-Line ile alınırsa işler değişiyor; 1.5 EcoBoost (benzin) ve 2.0 EcoBlue (dizel) motorlar ile tam bağımsız (SLA) arka süspansiyon ile geliyor. 1.5 Ti-VCT (benzin), 1.0 EcoBoost (benzin) ve 1.5 EcoBlue (dizel) ile torsiyon çubuğu ile gelmekte. Tüm sistemlerin bilgileri burada yer almaktadır.

Yukardaki gibi SW’deki bagaj hacmi artışı diğerlerine göre çok fazlaydı, sebebi de bu (3) amortisör konumlandırması/tasarımı.

Fren Notları

Çapraz dağıtımlı hidrolik olarak çalıştırılan çift devreli sistem. Önler havalandırmalı disk, arkalar disk. Elektronik fren kuvveti dağılımı (EBD), Elektronik Stabilite Programı (ESP) ve Acil Durum Fren Desteği (EBA) bulunan elektronik dört kanallı kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) standart. Yaya Tespitli ön çarpışma yardımının bir parçası olarak otonom acil frenleme (AEB) mevcut. Ayrıca seçilen modeller için elektrikli fren güçlendirici sunuluyor.

Disk ve piston karşılaştırmasını ekliyor olacağım.

Motor/Aktarma Notları

1.0 EcoBoost ve 1.5 EcoBoost motorlarda RAAX Continental turbo kullanılıyor. Bu turbo, özellikle turbo gecikmesini azaltılmak, verimliliği ve sağlamlığı arttırmak için geliştirilmiş. Detay

Mk4 ile sunulan yeni 8 kademeli otomatik şanzıman, tork konvertörlüdür (tam otomatik) ve Ford üretimidir. Mk4 ile gelen şanzımanın kodları; 8F24 – 1.0 ve 1.5 EcoBoost ile gelen, 8F35 – 1.5 EcoBlue ile gelen ve 8F40 – 2.0 EcoBlue ile.
Mk3 ile sunulan otomatik şanzımanlar; 1.6L benzinli ile kuru çift kavramalı PowerShift, 1.5L dizel ile ıslak çift kavrama PowerShift ve 1.0 EcoBoost/1.5 EcoBoost ile 6 kademeli tam otomatik.

Focus Mk4 için sunulan jant lastik kombinasyonları: 6.5×16″ 195/65 R16, 6.5×16″ 205/60 R16, 7×17″ 215/50 R17 ve 8×18″ 235/40 R18.

DEVAM EDECEK.GÜNCELLENİYOR-16 Temmuz 2018

Bu slayt gösterisi için JavaScript gerekir.

Paylaşım için teşekkürler :)

Yazar Hakkında

Otomobil Sever. Yıllardır yazıp/çiziyor ve artık çekiyor :)

Bir Yorum Bırakın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.