M-SPORT, FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) yeni bir döneme başlarken, Ecoboost Ford Fiesta WRC’yi tanıttı.

FIA tarafından uygulanan yeni nesil teknik düzenlemelere göre tasarlanan Fiesta WRC, dünya ralli otomobillerinde en son teknolojiyi kullanıyor.

Fiesta, motor sporlarına girmesinden bu yana, R1, R2, R5, S2000 ve WRC gibi çeşitli tasarımlarında, dünya çapında sayısız zafer ve şampiyonluklar kazanan en başarılı model haline geldi.

1,600cc direkt enjeksiyonlu EcoBoost motor 380 Ps güç 450 Nm tork üretiyor. (36 mm giriş sınırlayıcılı)

2017 Ford Fiesta WRC’de hidrolik vites değiştirme özelliğine sahip yeni tasarlanmış altı ileri sıralı şanzıman görev yapıyor. Şanzıman, çok diskli debriyaj ve aktif merkez diferansiyeli ile birlikte çalışıyor.

Dört piston monoblok kaliperli, havalandırmalı, fren diskleri durma gücünü sağlarken, Reiger dış gövde amortisörleri ile yeniden tasarlanan MacPherson gergi kolları, darbe ve sönümleme konusunda tamamen ayarlanabilir.

Güvenlik konusunda ise; T45 çelik rulo kafes, şasiye yapısal kapı eşik takviyeleri ile birlikte kaynalanmış.

Yeni Ford Fiesta 2017 Tanıtıldı (Fiesta MK7)

Test sırasında çekilen videoları buradan izleyebilirsiniz 🙂

 

Paylaşım için teşekkürler :)

Yazar Hakkında

Yakup Çağatay’in profil fotoğrafı

Otomobil Sever. Yıllardır yazıp/çiziyor ve artık çekiyor :)

Bir Yorum Bırakın